深知自己不擅长推销，钟市强选择不再强求，而是巧妙地将话题转向了歼8C和歼7F的卓越性能。

尽管韦尔什承认在春洲航展上看到了歼8C令人印象深刻的飞行表演，但他依旧没有表现出购买意愿，这让钟市强感到无计可施。

晚餐结束后，钟市强找了一个航技集团的领队一起探讨。这个领队是随波思代表团一起过来的，两人同属航空工业体系，很快就找到了共同语言。

钟市强递上两支烟，点火之后，轻松地引入了他关心的话题：“这些波思客人不远万里来到我们华夏，难道只是为了参观410厂？”

领队抱怨道，这次访问安排得紧，甚至影响了他的春节假期。钟市强对此深有体会，点头表示理解。

随着谈话深入，他们之间的关系更加融洽。

趁热打铁，钟市强询问接下来的行程。

领队透露，波思代表团首先到访盛京的410厂，最后前往南郑的182厂，中间的具体日程由航技集团安排。

“182厂？”

这个目的地让钟市强略感意外，毕竟那里的知名度并不高，就像筑城的云马厂一样低调。

“那边有两架他们早先订购的运8F运输机，因为改进工作耽搁了交付时间。这次正好一起接收并开回去。”

钟市强明白了情况，他把快抽完的烟在栏杆上掐灭：“那你接下来打算怎么走？”

领队的烟还燃着一半：“我们计划从北到南、从东到西走访一圈。

波思人对购买新飞机似乎不感兴趣，他们更想对我们现有的老飞机进行升级延长寿命。

他们同意让我们派遣技术人员和飞行员近距离接触美军的飞机，了解其性能。”

“所以是老飞机升级项目啊。”

钟市强抓住了重点：“除了F-14，波思人还有哪些机型？总不能只靠一种型号撑场面吧？”