辛弃疾这个兵部尚书自是管不了案件，京中自有开封府、刑部这些职能部门。那家子也是病急乱投医，见了辛弃疾坐的轿子，晓得这是位大官，便拦了下来。

古代把车叫舆，历代有《舆服志》，顾名思义，就是记录车驾制度和服饰制度的书。《舆服志》中，对公车的规制有详细的记载。总体来看，就是公车的规格和乘坐人的级别挂钩，一旦违反就要受到严厉的惩罚。

例如，汉景帝时，朝廷制定了详细的车辆（指马车）使用规定，其中要求不同等级的官员使用不同规格的车辆，还要求商贾一律不得乘马车。如何通过乘坐的车来判断官员的级别？一是看驾车的马匹数量，二是看车幡的颜色。车幡，指车辆两侧用来遮挡尘土的帘子，官员按照级别，俸禄在600石以上的，可以将左幡漆成红色。俸禄在2000石以上，可以把两幡都漆成红色。因此，“朱幡”和“朱轮”，也就成了高官的代名词。

按照规定，低级的官员不能乘坐高级的车子。同时，高级的官员也不能乘坐低级的车子，更不能在正式场合不按规定乘车。史料记载，有一次，汉宣帝祭祀汉惠帝，不巧这天下起了大雨，道路泥泞，韦玄成等几位前来陪祀的列侯，就弃车骑马赶来了。事情传出去后，韦玄成等人被弹劾，削去了侯爵。韦玄成对这件事情一直耿耿于怀，去世前还叮嘱子孙千万不要在坐车这种事情上犯错误。

东晋时期，国都位于江南，而南方的马又比较少，轿子开始流行，成为“公车”的重要形式。当时，上自天子、王公，下至官员、百姓，都可以乘马，但轿子却是给宰相、大臣等地位尊贵的人的特别恩赐。到了秦楚时期，百官办公往往乘马，轿子是给重臣老病者的特供。

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不同等级的轿子，区别主要体现在轿夫的数量和轿子的颜色。值得一提的是，作为一种特供，文官比武官更有资格享受轿子。例如，本朝初年出台规定：三品以上的文官准许乘坐轿子，三品以下的官员只准骑马；勋戚、武官不管老少都不得乘轿；违制乘轿、擅用八抬大轿的，要受到严厉惩处。

惩处有多严厉？一次，一位四品官员离开京城办案，偷偷坐了轿子。谁知恰被太祖派出的耳目逮到。太祖毫不含糊地把那位超标用“车”的官员处死。自此，满朝文武官员再也没有人敢超标用“车”了。

作为正三品的兵部尚书，辛弃疾自是可乘坐轿子的。其实，依着他的性子是更愿意骑马的，但一则文武殊途，二来太过特立独行会引起同僚的敌视，只好“入乡随俗”。

被当街拦下，倒也说不上会懊恼，老辛让下人拿了自己的帖子带着那一家人去开封府。他这兵部尚书的头衔总归有些作用，再者满朝文武都知晓他的脾性，那开封府同知总会费些心思用些气力，但效果如何还真的不好说了。

回到府中，他与冯过说起这事，也是颇有无力感。

并非是官府不作为，委实是汴京城的地下势力错综复杂，确是很难根治。

难在哪？

第一个难点，嫌疑犯长居于此，很熟悉里面的地形，深谙“敌来我跑，敌退我回”那一套，不熟地形的执法人员根本找不到他们；

第二个难点，上方就是京师，不可在地下使用重型武器。本朝已有威力巨大的火炮，如果这是在野外，开几炮就能解决问题，但谁敢在鬼樊楼开炮？造成坍塌怎么办？皇帝第一个就要问他们的罪；

第三个难点，开封府地下除了渠道，还有战国时期的古城，民谣这么说“开封城，城摞城，地下埋有几座城”，这无疑加大了难度；