民航的领导宣布了，未来十年内，中国民航计划装备一百架客一型涡桨支线客机，满足中国民航市场的需求。

虽然说一百架看起来有点少，但这也是因为中国民航才刚刚发展起来呢，特别是支线市场才开始发展，所以还要看市场表现的。

将来要是发展得好，那就是五百架也完全有可能。

航空工业的领导，则是发布了现在的全球涡桨支线客机市场预测，未来十年全球民航市场，需要涡桨支线客机至少是两千架以上，所以现在呢航空工业是计划要占领这个市场百分之五十以上的份额，让中国制造的民用涡桨支线客机，成为这个细分市场的王者。

当然了在其他级别的市场也是一样的，中国航空工业都是有雄心波波的计划，要成为民机市场的老大。

因为民机产业发展起来了，对于中国的经济发展来说，就有着巨大的推动作用，中国成为发达的国家也就有希望尽早的实现了。

确实现在航空工业的发展，也是对经济有很大的促进作用的，领导们都看到了。

接下来就是正式交付的时刻了，现在民航的飞行员们也来了，他们将要开着这两架新飞机，通过水门。

在万众瞩目中，只见两架涡桨支线客机，都启动了发动机，它们开始滑行起来了，两辆消防车喷出来的水门，在阳光的映照下，呈现了七彩，一道彩虹出现了。

现在两架涡桨支线客机，一前一后的通过了这个彩虹门，大家都纷纷的鼓掌，欢呼起来了。

李曙光也是非常的高兴啊，现在中国的民机产业发展起来了，那是带动了数十万人的就业，还有对上下游的产业，也有很好的拉动作用，比如说金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等。

未来世界民机市场的机会太大了，那可是万亿美元的大市场，到时候中国航空工业必须要成为老大，不让波音有机会了。

现在国外航空公司，已经有十五家与中国航空工业签约，并且还有数十家都在接触谈判呢。

这次交付和首航，将会让那些还有顾虑和其他打算的航空公司，很快的做出决定。