“所以我就让老卢带我来找您们，想和负责十号工程的前辈们打个招呼。”许宁解释道。

简单的交流中，初次见面的人们迅速变得熟络起来。

“老宋他刚好去外地出差去了，要过几天才会，等下次再介绍你们认识了。”

薛知寿略显遗憾地说着，然后指向一位年轻工程师，他在一台笔记本电脑前忙碌着：

“这是十号工程的副总设计师杨未，能力出众，相信你们会有很多共同话题。”

杨未停下手中的工作，与许宁握手：

“你好，许宁同志，镐京和盛京那边的工作，我已经有所耳闻，解决了不少长期存在的问题。没想到你会这么年轻。”

“我也久仰杨总的威名了。”面对这位年仅三十出头的大佬，许宁心中满是敬意。

杨未15岁初中毕业直接考上西北工大，毕业后直接进入研究工作，短短7年的时间就成为了研究室主任和型号副总师，这样的经历简直就是传奇的人生。

“别这么客气，我们算是同辈人，叫我杨工或直接叫名字就好。”

杨未摆手回应，心里觉得许宁的恭维只是出于礼貌。

毕竟，虽然自己晋升迅速，但型号副总师这个职位在航空工业内部还不至于人人皆知。

相比之下，许宁在半年内三次作为先进技术成果的第一完成人，名气或许更大一些。

如此高的效率，甚至引发了关于他身世的一些猜测和讨论。

简短的寒暄后，大家的目光很快聚焦到了眼前的战斗机上。

“虽然我们是第一次见面，但你提出的内外流一体化设计，以及仿真模拟和计算机辅助设计的理念，已经对我们帮助很大。”

杨未一边说，一边领着许宁走向停在一旁的战斗机和那台展示着歼10进气道CFD模拟结果的电脑。

“看得出杨工在这一块儿早已有所研究。”

许宁敏锐地观察到，在模型中，进气道与机身之间的六处连接以不同角度展现，而即将完成总装的原型机仍保持着最初的设计。