七月中旬。

布尔人训练进入第六周。石勇每隔三天往军政厅递一份简报，内容千篇一律——堑壕挖掘合格，射击踏板搭设熟练，地雷布设基本掌握，枪械拆装速度尚可。

钟途翻完最新一份，在末尾批了个“继续”字，丢回信筒。

布尔人的事不急。儒贝尔那帮人被圈在城外训练场，吃住都在那片围子里，出入有哨卡，翻译全程跟着，连上茅房都有人在门外候着。他们看到的东西，只限于旧式马蒂尼步枪、改装毛瑟、手摇加特林——全是卖给他们的那批货。

至于博斯工业区里真正在干什么，一个字都没漏。

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新币发行一个半月了。

钟途原先最担心的挤兑潮没来。苏文轩每周送一次银行流水，数字很说明问题：十五万元老的存折总余额稳步下降，但降得不快，大部分人每月只取十来块零花。真正花大钱的反而是那批胆子大的——买渔船的、买蒸汽锅炉的、合伙开磨坊的。

街面上变化更直观。

博斯城主街两侧的铺面，三个月前还有一半空着，如今全满了。官营第一百货扩了两次门面，后来干脆把隔壁的仓库打通，辟出日用区和农具区。私人铺子也冒出来不少——有卖腌菜的，有卖草编筐的，有个脑子活泛的老兵把木工手艺捡起来，专做桌椅板凳，生意好得排队。

真正让钟途意外的是自行车。

林铁柱的厂子月产一千辆，第一批五百辆摆上货架那天，不到两个时辰就抢光了。三十银元一辆，不讲价，现钱拍下来眼都不眨。上好牌当天就有人歪歪扭扭的骑着新车在街上晃，那叫一个神气——两个轮子、链条哗哗响，引得一群小孩在后头追着跑。

三轮车更夸张，矿区和垦区的工头们几乎是抢的。四十五银元一辆，能拉三四百斤货，比牛车快三倍不止。张守田一口气替农垦区订了一百辆，周老根那边也要了八十辆，催货的条子像雪片一样飞进工业厅。

林铁柱让人带话回来：催也没用，轴承产能就这么大，急也急不出来。

钟途没催。自行车和三轮车本来就是用来回笼货币的，卖得越火，市面上的闲钱就越少，币值就越稳。苏文轩算过一笔账，光这两样东西，开售半个月就收回了三万多银元。

民间的小作坊也热闹起来。李书堂那边的商事登记窗口到七月已经累计登记了一百三十多家，油坊、磨坊、豆腐坊、皮革铺、编织行……五花八门。有的赚钱，有的赔本，但没人闹事。契约在前头管着，亏了也只能认栽。

钟途只交代了一句：“别让人拿假契约骗钱就行。”

苏文轩上周来汇报的时候，手里攥着一沓存取记录，站在钟途桌前翻了半天，突然冒出一句：“有个现象挺有意思。”

“哦，是什么有意思？”

“矿区的老兄弟们取钱最少，平均每人每月只取五到八块。反倒是博斯城里靠近商铺的那批人，取钱频率高一倍。”

钟途想了一下：“矿区没地方花。”

“对，就是这个道理。”苏文轩把记录本合上，“所以我建议在各矿区也开一间官营小卖部，品类不用多，烟丝、糖块、肥皂、布匹四样就够。一来方便矿工，二来也是回笼渠道。”