时光如白驹过隙，转眼间又是两个月过去，时间很快来到了1940年8月。

山西省武乡县蟠龙镇砖壁村，是八路军司令部所在地。

从这里出发出发，向北行13公里，就到了百团大战关家垴歼灭战发生的地方——山西省武乡县关家垴村。

1939年冬以来，日军推行“以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策”。

正太铁路是日军施行这一政策的重要支柱之一，日军在铁路沿线大小城镇、车站和桥梁、隧道附近，均筑有坚固据点，各以数十至数百人的兵力守备，并派装甲火车巡逻。

铁路两侧10至15公里的要点，筑有一线外围据点。

日军称正太铁路沿线是“不可接近”的地区，用它隔绝八路军总部、第129师活动的太行抗日根据地与晋察冀边区的联系，并以它为依托进攻抗日根据地。

1939年底至1940年春，国民党在华北挑起第一次反共高潮，向山西新军和八路军发动大规模军事进攻，使日军“囚笼政策”得以趁机推行，给抗日根据地造成严重困难。

侵华日军在枣宜战役中在这种情况下，1940年春，八路军一众高级将领到太行山八路军总部的讨论确定破袭正太铁路的行动计划。

1940年5月1日，日军发动了武汉会战以来规模最大的枣宜会战，在广东方面发动了良口作战，企图对中国政府加强军事压力。在枣宜作战中，日军本无意于长期占领宜昌，但受德军6月14日占领法国首都巴黎的鼓舞，改变初衷，决定占领宜昌，以便直接威胁重庆，动摇国民政府的抗战意志。

日军航空兵以宜昌为基地，使5月18日开始的日军航空兵对大后方的战略轰炸进一步升级。

日本全面加强对中国的经济封锁、军事进攻和政治诱降，给抗战增加了更大的困难，国民党内一些人更加动摇，妥协投降危机空前严重。

为克服这一严重危机，中央在1940年7月7日发表的《为抗战三周年纪念对时局宣言》中指出：

日本“企图用封锁我国际交通线，向我正面进攻及举行天空轰炸等加重压力与加重困难的办法，达到其分裂中国内部，逼迫中国投降之目的”，“现在是中国空前投降危险与空前抗战困难的时期”，号召“全国应该加紧团结起来，克服这种危险与困难”。

于是，八路军总部决定把酝酿成熟的破袭正太路设想付诸实施，出击敌后交通线，给敌华北方面军以有力打击，粉碎日本的企图，以利全国局势好转。