此时的中国工业基础薄弱，可各地军阀在追求武器的先进性方面，丝毫不落人后。张宗昌手下不但有一个装甲战车大队，还有几个飞行大队、几十架飞机。青岛这架容客飞机的来历，颇有点意思。那是阎锡山通过青岛的一家德国洋行订购的。在青岛组装时被张宗昌截胡了。张宗昌也不白要，替阎锡山付了款，把飞机扣留了下来。洋行方面也没办法，紧急补发了一架；结果又让张宗昌截胡了。洋行不得不再次补发一架飞机，这次秘密组装，在张宗昌发现之前就飞到了山西，成为了阎锡山的专用座机。被张宗昌截下来的这两架飞机，其中一架因飞机棚坍塌，砸坏了。张宗昌这次对战冯玉祥，飞机、装甲车都调去了豫东战场。青岛这架容客飞机乃是客机，被留在了这里。

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杨解放想要组建空军，一直没找到合适的人选来承办此事。但想到老蒋把空军交给自己的夫人，他便依葫芦画瓢，想让高蕙兰试一下能不能干好！他甚至恶趣味地想，到时候跟老蒋兵对兵、将对将、夫人对夫人，看谁杠得过谁？

八月份的时候，他派程家驹去德国购买飞机，事情已经谈妥了。目前，德国容客家族的飞机在中国很吃香，可杨解放要购买的不是容客飞机，而是位于德国不莱梅的福克沃尔夫飞机制造厂的教练机。

巧的是，南京国民政府也同时在跟这家飞机厂定购教练机，一次性定购了20架S24双翼教练机。

杨解放在日本发了财之后，腰杆子挺起来了，给程家驹发电报，将订购数量追加到200架。这么大手笔可把福克沃尔夫飞机制造厂的股东们高兴坏了，杨解放要求的飞机试飞员和飞行教练都准备得妥妥的。

根据凡尔赛条约，德国不能拥有军工企业。福克沃尔夫飞机制造厂只能生产客机或者教练机，杨解放想要的战斗机没有。不过，杨解放有办法，直接忽悠福克沃尔夫飞机制造厂来中国开办一个中德合资的分厂。这个飞机厂的高层眼光长远，他们有一个共识，民用客机并不赚钱，跟国家做生意才能赚大钱。他们很快就同意了杨解放的提议。让人喜出望外的是，这个飞机厂的创始人之一福克教授被忽悠来了，正准备从德国启程来中国。

福克教授本是一位战斗机设计师，还未问世的FW190战斗机就是他设计的。二战前中期，这款战斗机曾一度称霸欧洲战场，为德国取得制空权立下了赫赫战功。然而，福克的设计理念跟公司高层存有分歧。福克想要设计出一款能够垂直升降、能在空中悬停的飞机。可公司股东们并不看好这样的飞机，强行终止了福克的研发。

程家驹敏锐地觉察到此时的福克教授奇货可居，便将此事汇报给了杨解放。杨解放一看电报就知道，福克想要设计的这不就是后世的直升飞机么？没问题。他立刻回了电报，表示愿意单独拨款，支持福克的研究。请他来中国的合资公司担任总设计师。于是，福克本人及公司高层都乐意让福克来中国工作。

程家驹此去德国还办成了另外一件事，请德国的克虏伯家族来中国开办军工企业。克虏伯家族本是火炮生产商，可凡尔赛条约给了他们致命打击。克虏伯家族不甘心失败，已经秘密加入了重新武器计划，准备研发新的火炮。后来他们更是成为了纳粹的死忠。杨解放知道这个家族，就是他们生产的坦克、大炮让德军横扫欧洲。为了跟他们合资开办军工企业，杨解放给出的条件是：在中国研发出的任何武器，可无条件拿到德国本土去生产。这个条件由不得克虏伯家族不心动，没怎么考虑就同意了程家驹的请求。

杨解放还有第三件事让程家驹去办，目前还没结果。那就是与BMW公司合资在中国开办分厂。BMW公司本是一家飞机厂，原名叫BMF，一战后转型改名，目前是一家摩托车生产厂，能自主研发生产发动机。杨解放知道这家公司未来的发展潜力巨大，也想把他们忽悠到中国来。如果这三件事都能办成，自己麾下的军工企业将会有一个质的飞跃。