但是对安然来说大了一点，而且这船用的时间太久，发动机损坏，现在摆在仓库里落灰。

这艘船安然没看上，太丑了。

第2艘船是刚下水没几年的船，不知道是旅游的，还是政府用来考察用的船，半封闭的，全身刷着白漆。

这艘船长8米多宽两米多，驾驶室在船的前半身，整艘船有70%的地方是全部包裹住的，确实不错，能防风防雨。

不过这艘船被运沙船在腰上撞了开了一个口子，船沉水之后，又恰逢涨水，泡了几个月。捞上来之后，发动机出了大问题，不仅打不着火，而且整个发动机外表锈迹斑斑的，现在已经在仓库里放了很长时间，属于报废状态。

这船的外形有些凄惨，全身的一边不仅破了个洞，还被撞瘪了，这可能也是它报废的原因吧！

在二姑父的暗示下，给负责人送了点礼。

结果这艘船以报废价15,000被安然拿下。据二姑父的了解，买一艘这样的新船，价格可能在8万到10万左右。

这艘船受损严重，安然直接找了切割机，把它切成两段，运到了县城的一个船只修理厂。

除此之外，安然又购买了一艘快要报废的快艇船壳。这快艇的外壳长三米多，宽一米多。就一个空壳，没有发动机。

外表看上去破损的比较严重，油漆掉光，裸露的一些部分已经长满了铁锈。

只是经过安然的精神的探测，打磨一下，正常使用几年是没有任何问题的，安然直接以废铁的价格花了几百块，购入手中。

接下来一个多星期，安然直接泡在了这个船厂里。改造什么的，全部都是自己动手，只是租借了他们船厂的地方跟工具。

首先改造的是8米多的大快艇，安然直接购买船厂里的原材料，修补了这是快艇的外壳。再把里面作为龙骨的铁架子，全部拆掉重新铺设。

他修复的时候也参考了船厂一些船的构造，手法布局。改造丝毫不比船厂里的老师傅做的差，而且他的动手能力超强，所以改造的速度飞快。

大体改好之后，用船厂最好的漆涂刷一遍，颜色选的是白色。

然后再直接改造那艘小的快艇，这个就简单了。交给堂哥跟大山军子几人，他们这几天也被叫过来帮忙了。

他们几个的任务非常简单，拿着机器 把船上的铁锈打磨一遍。

这整个过程非常简单，只用了两天时间，漆干了以后，第3天直接修理船上的发动机。