而电解锰价那就便宜了，跟304不锈钢一样，一吨一万几千元而已。

一个50度电量的三元锂电池包，电芯重量约210公斤，按照NCM523配方，镍钴材料总重量约70公斤，光材料成本就要1.5万块钱。

这也是一个电动车电池包，售价动辄就要近十万块钱的原因。

人家电池厂的生产成本，那也不低啊。

郝强换上工作服，与科研人员一起动手研制NCM523。

有时候，他也会亲自操作，但大多数是指导工作。

虽然他知道电解液配方，但实验是循序渐进进行，不断地实验拿到数据，分析走向，并不是一蹴而就。

另外，郝强也不会直接给员工配方，而是让他们不断地试错。

试错也是成长，如果什么都依赖他给的数据，对自己公司而言可没有好处。

所以说，郝强掌握着正确的方向，但刚开始时，都不会干涉科研人员，而是让他们不断地试错和分析。

等差不多后，他才会引导科研人员往正确方向走。

郝强实验了一个下午，快到下班时才离开，留下不断被震惊的员工。

“老板真厉害，感觉啥都懂，他不是学的电子科学与技术吗？”一位工程师略有疑惑。

“董事长懂得可多了，要不怎么叫董事长呢。”一位员工笑呵呵说道，“我可没拍他马屁，刚刚大二，看得懂ＣＡＤ图和三维图，懂5Ｓ，懂焊接工艺、机加工工艺和下料工艺，玩锂电池，那更溜了。”

“嗯，把老板当成天才就行了，在他身上，一切都有可能。”

“最难得的是，老板没有架子，亲自跟咱们一起实验，不怕脏。要是一般年轻富豪，估计在KTV泡妹子了。”

“老板的成绩可是专业第一啊，四级都能考满分，变态一个，咱们把他当成青北里天才中的天才就对了。”

“是的，不要以他所学专业猜测他的知识量，说不定人家业余时间学了很多行业知识。”

工程师们经常被郝强那渊博的知识量所惊讶，千万不要以为他年轻就不懂，说不定人家比你还专业。

不少工程师们在入职之前，还是有些傲气的，但很快被郝强折服了。

不说别的，公司那么多人，好像他都能叫出谁的名字。

随着郝强的参加，各项科研工作进展比较顺利。

到了9月27日，

Ｆ1电动摩托车经过无数次路测，整车优化数次后，郝强三次验收，才真正定型下来。