第三个接受问话的是第三起撞人火车的当班司机。

“我才跟着师傅上班四个月，虽然从很多老师傅嘴里都听说过火车撞死人的事情，但我没有经历过，所以现在想起来还心有余悸。

我没有经验，但我师傅感觉到颠簸的时候对我说，撞人了。

我当时紧张地要命，我师傅说我们是合规的，不要紧张。

我和师傅下车查看，我闻到了一股血腥味。

师傅用手电筒照着，我趴到车底，车底挂着半条腿，还有些带着血的头发，我被吓傻了，一下跌坐在地上。

我师傅让我回车上等着，他和另一个同事，把车底的残肢拽出来放到路边，然后打了电话报告了事故情况。

退勤前我师傅怕我害怕，他一个人打扫冲洗了车。

后来我师傅找我聊天，给我心理疏导，说这种情况是没办法的，说句玩笑话，以前的火车司机谁没压死过个人。

我问师傅万一死者家属不依不饶要赔偿呢？

师傅说‘铁路有专门部门管这些纠纷，不用我们出面。

曾经有过家属开口要十几万赔偿的，双方上了法庭。

法庭最后宣布，死者违法进入铁路封闭路段，并与行驶中的列车相撞，死者要承担事故的主要责任。

然后我们单位出了几千，属于人道主义援助。

这几千也不是我出，是单位出。’

后来师傅带着我重返现场，我看到铁轨上依然有冻住的血肉。

师傅用铁锹铲，我在旁边吐。

我还是不放心，就怕有事。

我师傅说出事的地段属于弯道处，加上雨雪天气视觉受限，死者盖着白色被子，在被雪覆盖的铁轨上难以发现。

别说难以发现，就是发现了，灯光照到时候已经来不及了。

警察同志，这就是所有经过细节。”

题安问：“死者身上盖着白色被子？”

司机说：“是，事后处理结果中提到了。”

这时铁路警察对题安说：“其他三名司机的笔录记录和这三名的一致。

我们查了车上监控、制动装置，和六名司机的陈述一致，也没有发现什么异常。