第86章 道路建设

一般来说,城市街区不宜太长或太短。

如果太长,行人就会感到不安全,走路时也会感觉自己根本没有到达目的地。

这就是为什么在地球上,人们并不真正认可曼哈顿等几个地方的街区大小,其街区大小为长度 246 英尺,宽度为 900 英尺。

人们觉得这条路太长而且不安全......而且绕过街区真的没有捷径。

另一方面,较小的区块也并不总是更好。

美国的波特兰市,是路障的宠儿。路障长度为200英尺,宽度也是200英尺。

那个城市有短街区,为没有车的人提供了很多捷径。

但不利的一面是,有车的人经常会被这些短小的街区所困扰。

阻塞越小,驾驶者在交通信号灯上花费的时间就越多……这反过来会导致他们错过重要的约会。

另外,从经济角度来看,随着街区规模的缩小,街道的规模将会越来越大。

街道支出需要维护,而零售用地每年可以通过电费等产生税收收入。

因此,兰登决定制作自己的积木,作为双重比较的干练。

对于住宅区,兰登决定城市街区的长度应为223英尺(68米),宽度为550英尺(168米)。

午饭后,兰登觉得他们已经在马车道沿线标记了足够多的路段……于是他把这些人穿成了3组。

其中2000人将继续在马车道沿线上进行道路标记。

另外2000人将沿着每条标记的道路开始穿越田野,进一步进入该区。

最后,1000人开始在已经标记好的道路沿线标记空间,用于雨水排水管、地下水管和污水排水管。

随着工作的进展,兰登对这 5000 名男子所完成的工作量感到满意。

兰登知道他第二天不会在这里,所以他指示工人们在他离开期间要标记哪些区域。

明天,他需要监督五月份新兵的第一次正式军事考试。

但现在已经是下午三点了……他与C6部门有约会。

是时候向受训的电气工程师传授如何制作灯泡了。