听完大家的意见，部长也是头疼。

虽然部里想支持几大飞机制造厂，但是他也知道自家的底子。

想让九州集团的张总把技术上交，可是这个张总滑溜的跟泥鳅一样，就是不接招，美其名曰为国家做贡献。

上交国家不同样是为国家做贡献吗？

可是这位张总认死理，觉着自己研发的就是普通的商业飞机，不是军用飞机。养活这么大一个公司，是需要钱的，正好飞机制造业也是一个高利润行业，而公司也有一款适合的发动机，适合进入这个行业。

这也是部长头疼的，他娘的，这款发动机推力大的，就是一块板砖都能上天，何况是经过精心设计的飞机。

几大飞机研发制造公司也不顶用，各怀异心，怕承担风险，想要现成的，狡猾的张林又不想上交，现在又不是旧社会，不能强制，所以只能走合作这一条路。

“既然都同意合作，那好，我们现在的需要的是航程多远、载重量多少的运输机？现在正在搞的那款运输机还要不要继续进行下去？”

这时坐在旁边军方的代表发言道：“我们军方有过计算，按照目前发动机测试的数据，双发就可以，这样综合推力可以达到79吨，比美国的C-5运输机的推力大一吨，理论上你们可以研发制造出一款和C-5同级别的运输机。

可以作为国内的真正的全球战略运输机。

同时现在在研制中的那款运输机，也不能停下研发进度，还需要继续研发下去，或者你们重新设计。

毕竟c-5这个级别的运输机，是作为战略运输来使用的，不会轻易踏足战场。

所以还需要一款和c-17类似的，具有灵活性和性能可以帮助空运调动部队，必要时也可执行战术运输和战略运输的运输机。

这样两种飞机可以形成高低搭配，灵活使用。”