还有隐身，最大起飞重量二百吨，载弹量三十吨，这比轰八大了不少。

接下来是航空工业的领导讲话了，这位领导也是面色凝重，他大声道：“航空工业的同志们，轰九隐身超音速战略轰炸机的研制任务是非常的艰巨，但是我们航空人不怕苦不怕难，无论再难也要把这个型号研制成功，我相信我们是可以的。现在我们很庆幸，航空工业能够在短短十几年时间，与世界航空强国，从望尘莫及，到并驾齐驱，而接下来我们就要实现超越，轰九也好，C940客机也好，都是我们实现超越的项目，同志们，大家一定要拿出干劲来，完成这个任务！”

掌声很热烈，不过大家最关心的还是设计方案。

所以李曙光打开PPT的时候，全场那是安静得不行。

这时候大家终于看到了轰九的设计方案，只见这架轰炸机，就像是拉长了的轰八，它也是采用了飞翼气动布局，只是过后掠角要大了很多，机体的长度也达到了四十米，翼展有四十六米，四台变循环发动机，并列安装在尾部，这跟XB70有点相似，但是它的喷口可是隐身的，矩形矢量喷口。

在战略轰炸机上面，也有了矢量喷口，这意味着什么呢？飞火推一体了。

所以轰九战略轰炸机的机动性能肯定是比轰八要好很多了，这种变循环发动机的确是非常的先进，比米国的SR71战略侦察机的那台发动机要先进多了。

它可以自动的从涡喷到涡扇发动机模式之间切换，以适应不同的飞行高度和速度的条件，这就非常了不得了。

另外还有进气口，也是在机身上方的，采用了自适合的DSI进气道，这也是为了更好的隐身，因为地面雷达都是从下往上探测的，预警机和战斗机雷达波照射的角度也是从下往上。

因为轰九隐身战略轰炸机它的巡航高度，在一万九千米了，最高的升限达到二万二千米。

这么先进的设计方案，确实是让大家激动无比，顿时掌声阵阵，李曙光开始介绍这个设计方案了，每台发动机的最大推力二百千牛，四台加起来达到八百千牛了。

这次立项会，那是取得了预期的效果，大家都充满了干劲和信心。