“撤掉探针，重新启动加力燃烧室，维持一段时间的工作，看看平均推力相比平时如何。”

“是！”

马晓宇点点头，然后转过身去开始操作。

很快，传入众人耳中的发动机轰鸣声变得更加明显，屏幕上显示出的推力曲线也随之迅速提升了一个等级，来到大约13吨附近的位置。

加力燃烧室的原理是充分利用燃气中剩余的氧气，在发动机本身的结构后面进行第二次喷油燃烧，生成的燃气不经过涡轮结构而是直接输出，所以推力曲线的波动非常剧烈，确实难以凭肉眼确定波动中心在哪里。

但电脑还是可以通过一个较长周期内记录下来的推力数据，给出相对具有代表性的结果——

如果在开启加力燃烧室之后75%的时间里，发动机推力都不小于某一个值，那么就认为它是地面台架测试推力。

在十几双眼睛的投射而来的目光中，屏幕上那条剧烈变幻的曲线最右侧，终于出现了一个数字。

“.6千克力……”

马晓宇缓缓读了出来。

又是一阵沉默。

“先把加力燃烧室关掉，转速调整到怠速状态吧。”

刘永全一边下令，一边低头来回踱着步：

“涡扇10a的出厂测试推力根据个体不同也稍有些波动，但从未突破过kgf，也就是说，即便在开启加力燃烧室之后，今天的结果也还是提高了大约3.5%……”

如果是改进了一个新的子型号，那么4%的推力提升确实不太起眼。

可关键在于，他们似乎无需为此而付出任何额外代价……

就在这个所有人都绞尽脑汁，却想不出任何可能的时候，一个令人意外的声音却从后面不远处响起：

“老刘。”

是去而复返的韩陈峰。

他在航发领域算是个彻头彻尾的外行，刚才坐在旁边也就是听个热闹。

结果听着听着，还真就想到了一种可能：

“这种情况……我觉得很有可能就是等离子体发生装置所导致的！”