赛后，安赛特表示这个杆位来得“难以置信”。

杆位获得者安赛特的年龄是21岁6个月零6天，这个杆位也是乐狮建队历史上的首个杆位。

安赛特的杆位得益于极端的天气，他在大雨中的强劲表现令人震惊。

要不是上个赛季成风打破了一级方程式赛车联赛的杆位最年轻记录、得分最年轻记录、领奖台最年轻记录、分站冠军最年轻记录、年度总冠军最年轻记录，说不定这一系列的记录将会由安赛特打破。

“难以置信，难以置信，”安赛特在赛后的新闻发布会上说道。“我还和我的工程师开玩笑呢，如果下雨的话我就一定要争取杆位。

今天的天气条件很困难。因为有水，你永远都无法预知后面会发生什么。在阿斯卡里弯，那里的水太多了，幸运的是我没有让赛车失控。”

“这里有两支洛城车队，绝大多数人都知道伟大的那个，但是现在人们也知道了较小的一个——乐狮。”值得一提的是为乐狮提供引擎的公司正是雷之神。

“我能说什么？这肯定得花一些时间(去感受)。有朝一日驾驶一级方程式赛车是我的梦想，然后我的目标是取得杆位然后获得胜利。

这一天不是我所预料到的。感觉太美妙了，难以置信，作为一级方程式的一部分，和那些车手们对抗，太美妙了。”

“周五的时候我们已经有过一些雨战的练习，那时候我感觉不是很舒服，”安赛特说道。

“昨天晚上，我们做了一些改变，我们不知道会怎么样，今天会下多大的雨，我们发现正巧做对了。”

“今天的练习赛结束后，我对赛车在雨天的表现非常满意，平衡非常好。

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当你在这样的条件下感觉自信的时候，这就是巨大的优势，这是关键。如果你不知道你的赛车怎么样，你就甚至不会去尝试。”

安赛特的队友戴尔表现也很出色，同为西罗洲籍车手排位第四。

一级方程式洛城大奖赛的排位赛9月13日在雨中的雷神赛道进行，奔雷车队的龙浩最终取得第八，队友皮文斌则没能通过第一节。

赛后龙浩对自己的排位赛表现表示满意：“即使不下雨我认为我们的任务也不会更容易。

今天的天气条件很差，我们能进入第三节拿到一个很好的发车位置。当然明天的比赛会更艰苦，还有很多的未知因素。明天的天气会再次让形势发生很大的变化。”

皮文斌表示自练习赛开始以后自己就知道排位赛会很艰苦，而今天恶劣的天气更是帮倒忙。“明天的正赛将会很麻烦，但我们仍会全力去拼。”

全面负责奔雷车队技术工作的西门兹表示：“今天车队和车手的工作都很艰苦。天气的变化意味着他们必须很快做出决定然后再很快调整它们，比赛结束后我们都很庆幸没有赛车被损坏。