有明确调查方向，案件很快就有进展，先是情报组从数据库调出十年内，用类似作案手法的抢劫案子，其中就有梁丘恪所说的劳力士金表被劫案。

调阅劳力士金表案卷宗，李世昌发现这起去年发生的案件，和运钞车抢劫案高度相似。

同样是押运公司押运货物到机场仓库，同样是连人带车一起从机场仓库消失，同样在偏僻路段发现押运车和捆绑的司机及护卫，劫匪最后还是在紫云山留下少部分被抢赃物在作案车辆中，逃得无影无踪。

两起劫案有一处相似可以是意外，有两处相似可以是巧合，三次四次就一定是模式。

凭多年的办案经验，李世昌能肯定这两起案子是同一伙人作案。但当两起案件合并之后，李世昌发现了一个细节，劫匪竟然对押运车辆行车路线和到站时间了解的非常详细。

据李世昌所了解，押运公司在押运贵重物品时，其行车路线图通常是发车前半个小时，由押运公司经理、保安队长、仓库主管三人临时画出行车路线图，三人一起将行车路线图密封，在押运司机和卫队押运上车后，才将密封的行车路线图给到随车护卫队长，由护卫队长按照行车路线图指引司机驾驶车辆行驶。

遇到数额特别巨大的的押运任务，押运公司会在上述基础上，增多一到两辆同款押运车，将真正的押运物放在其中一辆车中，另外的押运车则是放置其他物品掩人耳目，由多辆押运车同时开始押运任务。

在这种多辆车同时押运的情况下，就连随车司机和护卫，都不知道自己所坐的车到底有没有真正的押运物品，只有制定行车路线图的三名高管知道哪辆车有真正的押运物。

押运价值三千万的劳力士金表和数额一亿七千万的运钞车，押运公司肯定要选择多辆车同时押运。如此周密的押运计划，劫匪都能知道押运物在哪辆车上，就只有梁丘恪所说的那种可能，押运公司内部有劫匪的内应，而且内应还能接触到真正押运物车辆的行车路线图。

这个细节的发现，李世昌对快速破案充满了信心，于是打电话给去了国安护卫公司的下属，让他们收集国安护卫公司所有员工的名单、包括三个月内已经离职的人员名单，发来西九龙情报组。

半个小时后，西九龙情报组传真机响起“滋滋滋”的声音，随后传真机打印出一份两百多人的名单，李世昌一看打印内容抬头，正是他所要的国安护卫公司职员名单。

在情报组的帮助下，两家被劫押运公司职员名单很快就做完比对。

“李sir，结果出来，有一个人在事发时在两家公司工作过，这是她具体资料。”

李世昌原本打算对两家押运公司高层和事发的当班司机护卫展开调查，并没有对两家公司职员名单比对抱太多希望。原因是通过这两起劫案，李世昌知道劫匪首领是个有别于港岛现在的暴力犯罪团伙，是个心思缜密的高智商犯罪，这种罪犯是不会留这种明显破绽给警方。