很快一切就绪的自行车厂开始了试生产。

由于装配不熟练，一天大概只能生产出三十辆三轮板车和两百辆自行车。

杨为民在知道自行车厂开始试生产后，马上来工厂检查。

三轮板车已经不是原来制造的那样，连焊点都露在外面，现在的三轮板车做的已经很精致了，所有焊点都经过打磨，车架也都喷上了银色的漆，而且车把前还有一个定制的红星牌的logo。

红星三轮板车一经售卖，立马迎来了抢购。

尤其是红星三轮载重量大，拉货更方便，骑行更轻松。

三轮车卖的火爆，自行车也是一样，许多供销社和百货商店都派车来自行车厂门口等着，只要有货立马拉走。

许大茂知道现在各地方都缺少交通工具，红星自行车不仅在材料上用料扎实，在工艺上也比其他厂要好，而在造型上更是首屈一指。

为了更好的推广发展红星牌自行车，许大茂把二六自行车当成了主力车型来生产。

不仅生产了男士的二六车，还生产女士二六坤车。

为了不那么单调，他在喷漆车间一共设计了三种颜色，一种黑色，一种绿色，最后就是朱红色。

一周时间试生产出的自行车全部被拉走。

而许大茂对三轮车和自行车进行抽检。

良品率百分百，虽然组装速度太慢，但是他相信用不了多少时间就能快速增长。

在系统中，制造三轮车一辆能得到三千积分，自行车是两千积分。

以现在他一天挣到的积分计算，加上工人们吃饭也才几百万，还没有他在三食堂的积分多。

但是他相信随着工人的增加，工业产品大量出厂，好人值超过三食堂只是早晚的事。

红星自行车自从正式售卖后，附近的工厂工人都想要买一辆。

可是红星自行车价格可不便宜。

锰钢二八大杠卖到了160块，普通碳钢自行车卖140块，二六自行车不管男女全部卖135块。