但仅5秒后，雷达突然丢失目标。上尉惊出一身冷汗，迅速切回搜索模式，重新锁定后再一次遭遇相同问题。

阿尔沙德感觉头晕目眩，急忙向指挥中心报告：“卡兰巴尔无法稳定跟踪！”

原本轻松的指挥中心顿时紧张起来。两架歼8c收到消息，由于雷达锁定失败，那架米格25未改变航向，继续以原速飞行。

郑良群从无线电中的急切语气察觉到不妙：“报告目标方位，准备拦截。”

他一边说，一边将节流阀推至最大加力。

“看来最后还是要靠速度和高度决胜负。”他心中暗想。

幸运的是，雷达站很快提供了新的方位信息。

在首次接到截击命令后的160秒，两架歼8c终于出现在米格25的侧前方，比预期晚了20秒且不是正面相遇。

还有转机。

郑良群在距目标20公里时，将火控雷达从搜索切换到跟踪模式。

按照以往的射击训练，1472雷达通常只需几秒就能在HUD上显示“可以发射”的提示。

但这次情况不同，仅仅几秒后，两架飞机的雷达竟同时失去了目标锁定。

“咦？”

郑良群的手指已经接近导弹发射按钮，突然的变化让他一时不知所措。

僚机也报告了同样的问题：短暂锁定后即失去目标。

“该死！”他不自觉地吐出了心中唯一一个用来表达强烈情绪的词。

此时，他的飞机正以2.3马赫的速度飞行，高度为米，比敌方的米格25略快一点但稍低一些。

如果再等下去，他们可能会错过最佳攻击角度。

陈嘉诚提议了一个大胆的想法：“我可以尝试跃升，用机炮射击。”

毕竟，他们与敌机的高度差仅500多米，理论上值得一试。

不过，动力跃升不是常规操作，加上开火的风险，可能危及飞行员的生命安全。

“我们有其他选择。”

无线电中传来一位电科14所雷达工程师的声音。由于歼8c仍处于试验阶段，这次任务还配备了来自制造厂的技术人员。