在过去的时间线里，歼7MG确实在枭龙战机推出前，长期作为华夏对外出口的主力机型。

“确实如此，许多160轰炸机的老用户对这个新机型表现出浓厚的兴趣，并通过正式渠道与我们航技公司的团队取得了联系。”

卢文峰笑着附和道。

“此外，这次展览上我们还展示了歼7F的缩小模型，不少国家都详细询问了其性能参数、首次飞行及交付时间表等信息，这里面也有你的一份功劳呢。”

他补充说。

“今天已经有人下单了吗？”许宁有些惊讶地问。

白天，他大部分时间都在展会后台休息，或是以游客身份参观其他展区，因此没有太多留意自家展台的具体情况。

按照原来的时间线，首届春洲航展在外贸订单方面一无所获。

“虽然严格来说还没有订单，但应该很快就会有了。”

卢文峰观察后表示：“斯里兰卡和纳米比亚两个国家看起来即将采取行动。”

这时，旁边一人插话说：“纳米比亚确实是一个很有潜力的客户，他们也联系我们表达了对直9直升机和运12运输机的兴趣。”

许宁转头看向说话的人，这是一个陌生面孔。

“李先哲，602所的副总研发师。”

对方自我介绍道，接着放下手中的餐盘继续说道：

“原本这次航展，我们只带了运12的模型参展，直9也没有安排飞行表演，我们只是抱着重在参与的心态来的。”

“多亏了你们两家精彩的展示，终于帮我们吸引到了一些潜在客户。”说到这里，许宁开始回忆起有关纳米比亚的信息。

作为一个1990年独立的年轻国家，纳米比亚虽不显眼，但由于其内部局势稳定且矿产资源丰富，经济表现相对良好。

而从后来的发展看，纳米比亚确实成为了华夏武器装备的重要海外用户之一。

不过，这些未来的事实，自然不适合在此刻直接提及，许宁只能委婉地给出暗示。

许多发展中的国家，如纳米比亚，蕴藏着巨大的市场潜力。