两天的时间过的很快，准确的说是两天一夜的时间，眨眼就过去了。

十艘渔船的补给也都已经补给完毕了，在一连串的鸣笛声当中，十艘渔船陆陆续续的开出了码头，再次向着海省的方向开去。

这一次停靠在锦州，除了补给费用和给船员发的旅游金以外，还有着另外的一笔支出。

那就是停泊费。

渔雪号的船只并不是属于锦州的，他们要想临时停靠在锦州，除了要向码头方面进行报备以外，还是要交停船费。

就跟停车费是一个道理，停船也是要交费的，而且还是按照吨位来的。

属于是渔船停了以后就要交，然后必须要在约定好的时间之内再次起航。

这一次十艘渔船光是停泊费就超过了一万，这也不是一笔小数目了呢。

随着渔船启动，白渔他们再一次的踏上了回家的路程。

从锦州开往海省，那也就是要从渤海开到南海，从我国最北边的海域，开到最南边的海域，这可不是一个简短的旅程呢。

好在所有渔船上的船员都已经是老船员了，面对这种长时间的航行，所有人都已经习惯了。

他们会在渔船上自己给自己找点事情做，不至于让自己过的太无聊。

比如说白渔，他每天都会利用一些时间来剪视频，反正闲着也是闲着，不如早点将拍摄的视频素材给剪出来呢。

等到有网络了以后，白渔这边就可以将视频给发布出去了。

要不然他就去跑步，渔雪号渔船上是有着一个健身房的，这里面有着一些简易的，不易挪动的健身设备。

经过一周的时间不间断航行，渔雪号渔船一路从渤海开回到了南海。

这一路上全部都是在咱们自家海域里航行，全程也都没有发生任何的意外。

就算是湾省的人有些比较跳的，在看到十艘渔船所组成的船队以后，他们也不敢有任何的动作，连哼都不敢哼一声那种。

“总算是到南海了，接下来要不了多久咱们就能到家了。

小渔，你给公司里面打个电话，咱们差不多一号上午就可以到码头了，你问一下现在县里的码头有几个泊位，咱们这一次拉的收获有点太多了，最好是可以将船给停在县里的。

你让公司里面协调一下，给咱们腾出来十个泊位出来。”

渔船的船长室时，大舅一边看着前方的情况，一边和白渔说着他的安排。

在渔船上开始工作以后，整艘渔船上身份地位最高的人就是大舅了，即便白渔是公司老板，他也是要听大舅的。

至于大舅所说的泊位问题，这个确实是一个大问题。