各方记者蜂拥而至，争着采访李飞蛇，李飞蛇照实阐述战斗经过，但这不精彩啊，不能凸显抗日英雄的形象，纷纷脑补内容报导李飞蛇的英雄事迹。

李飞蛇哭笑不得，专门发了电报向漆雕六日解释报纸刊登的内容，还啰啰嗦嗦地建议漆雕六日下次空中支援是否可以不要弄坏敌人的武器装备。

漆雕六日看得一阵火大，这夯货真是要枪不要命，这武器不摧毁，那要多少伤亡数字来填？不过想到八路军的家底，也就原谅了这个厚脸皮家伙的愚蠢要求。

对于上次两个飞行员违反战前布置的战术要求造成伤亡事件，牺牲的就还是给予烈士荣誉，活着的那位就严重警告，再有下次就得转为地勤人员。

机动纵队航空大队几款飞机无论飞行高度、速度、火力、防护能力等各项性能都远远超出日军战机。

只要执行先敌发现、高空俯冲、先敌开火、高速脱离、重新拉升至敌机头顶重新攻击的预定战术，日军战机就很难击落机动纵队的战机。

为了个人面子而无视预定战术是大忌，漆雕六日非常恼火这次伤亡事故，让每个飞行员都抄十遍飞行战术手册，而那个犯了纪律没出事的飞行员则被漆雕六日罚抄百遍。

随着黑山和千峰山根据地的建立，航空基地的搬迁也在漆雕六日的考虑当中，毕竟仙台山太靠近铁路公路了，只有十七公里，如果日军发动数十万大军来袭，那就有点麻烦了。

而黑山周围的重重大山有三四十公里，是作为此时航空基地的理想场所，敌人想要突破数十公里严密防守的大山必须付出难以接受的代价。

别人在大山深处建立航空基地可能困难重重，毕竟交通不便，建筑材料难于运输。

漆雕六日却没有这个这个问题，少部分从外运输，大部分从系统商城购买，只要把这项工程交给分身们负责就行了，别人无法知道具体材料来源和消耗多少。

难的是山洞机库的挖掘，这是一项大工程，需要较长时间来完成此项工作。