三轮母子车的构造是在一辆自行车的基础上，加装一个车轮和一个封闭座位，骑行更加平稳，带孩子也更加安全。

这样的设计既保证了成年人的骑行需求，又提供了安全舒适的乘坐空间给小孩儿。

这种设计在80年代出现之后，当时家里有孩子的父母都非常欢迎，踊跃购买。

尤其是在交通拥堵的城市中，母子车因其便捷性和实用性，成为许多家庭的必备交通工具。?

三轮母子车的使用场景，主要集中在接送小孩上下学和日常生活中。

由于它的设计考虑到了安全性和便利性，许多家长在上下班或带孩子出行时，都会选择骑上这种车。

这种车辆不仅帮助家长解决了带孩子出行的难题，也成为了80年代城市街头的一道独特风景线?。

程文远提前了差不多10年，把这种设计拿出来，而且他还玩出了新花样。

自行车后轮旁边加装的车厢，被他设计成了吉普车的外形，并加装了一个可以开合的防雨棚。

坐在里面，下雨天不怕淋雨，晴天是享受敞篷跑车的待遇。

能坐上这种车的小孩子那是手舞足蹈，甭提有多高兴了。

在旁边看热闹的小孩子，可就要羡慕哭了。

还有一点，程文远设计的这种三轮母子车，车厢的容量比较大。

只要不是五大三粗的女汉子，体重正常的姑娘也能坐进去。

这就让这种三轮母子车的销售对象大大扩展了，在市场上供不应求。

很多年轻小伙子买了这种车，先带着女朋友逛街，再过几年还能带孩子。

出门买个菜啥的，还能装很多东西，简直是一车多用，太划算了。

比较可惜的就是这时候没有专利法，不然胜利农场能发展出一个全国最大的自行车企业。

……

有了这种三轮母子车，老四和小玲玲连以前骑的挎斗摩托都不