到此为止，似乎与地球上大约十八、十九世纪的商业发展都没有什么本质不同。
但唯一的不同在于……因为灰雾的限制，他们无法将这些产品倾销给更落后的国家、也难以与更先进的国家进行自由贸易。
——因为地铁的数量是有限的、且完全受到地下都市“智者们”的制约。
如果是在地球上，某个东西生产的好、卖得好。那么大不了多造一些帆船，把这些东西多远一些出去来赚取外汇。而且造船的这个过程，本身也可以消化这些多余的生产力。
但在迷雾大陆上，这个行不通。
因为地铁就这么多。
最开始或许还富裕，但当各地的工厂开起来了之后、市场总是会抵达一个上限的。当诺亚人已经不怎么需要这些东西的时候，工厂却依然还在不断斗争、抢占越来越少的市场。
哪怕所有的地铁都全部征用来做货运，但随着工厂不断扩张、市场逐渐饱和，也总会有一个极限。
——因为卖不出去。
这些商品囤积起来，银币就变成了仓库中的货物。谁能更先卖的出去、谁能挣到钱，已经变成了“担保人”之间的权利斗争。
他们甚至不打算再压低商品价格，来打价格战了——同类商品的减价，又会导致市场进一步的饱和。 原著小说网
他们的思路很简单。
——就是抢地铁。
谁的权利更高，就能得到更多的地铁使用权。将囤积的商品，运到还卖得出去的城市、运到地下都市和联合王国……而每天撑死也就能运这么多，其他人就只好等着。
更何况，地下都市与联合王国也不是什么战败国。
他们自己也是有自己的产业、有着自己的工厂的。
虽然没到诺亚这种“每个聚集地都有复数工厂”那么吓人的程度，但也没有必要你拿着货物过来我就照单全收。
主要的消化市场，依然还在诺亚内部。
但与地球上同期的经济危机不同，他们不会因为资金链断裂而快速破产——因为在诺亚，并不鼓励民间创业。
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想要开工厂，背后总得有个“担保人”。他们的家族有着相当程度的底蕴，导致他们一时半会也死不掉。
然而没有人破产、所有人都僵持了起来——反而会让这个问题越来越严重。
“……原来如此。”
安南喃喃道。