奇货可居。

不差钱的大车队肯定都把人才搜罗进了口袋里。

能够漏出去的，即便质量差一点，那也是要遭到哄抢的啊！

当然，现在的盛唐-AG2R没有这份烦恼了。

有李柏这个主将，栗莎不需要再给他买一个火药桶回来。

给李柏多找几个可能给他带冲的爬坡副将、冲刺副将更重要！

......

中国车坛在一片喧闹的声音中，悄然进入到了十月份中旬。

十月中旬是环桂省的比赛周期。

开完发布会就回国了的李柏跟着吕先进等队友继续训练，紧张地备战环桂省。

以前中国队拿东道主外卡去参加环桂省世巡赛。

更多就是感受比赛，在跟“高手”的比拼中积累比赛经验。

不敢期待有什么成绩，能学到东西，保持进步，就已经很满足了。

但今年有点不一样！

中国队有了李柏这个新科的世锦赛亚军。

很难不让观众和车队内部对他们有更高的期待。

前面提到“高手”是打上双引号的。

是因为环桂省世巡赛并不受大多数世巡赛车队重视。

不仅没有满额的世巡车队参赛——18支世巡车队来了16支。

而且世巡车队派来参加比赛的车手们都不是最顶级的。

别说没有波加查、温格高、艾菲内普尔这些顶尖车手参加。

很多知名的车手也没见出现在名单上。

不过，这也是没办法的事。

因为环桂省比赛举办的前两天，五大古典赛的最后一场环伦巴第刚刚比完。

且不说五大古典赛冠军的荣誉对公路车手来说多么重要。

单论UCI积分，那也是人家五大古典赛给的多。

车手们在环桂省六个赛段，拼死拼活拿到总成绩第一名。

那也不过300积分。

而环伦巴第的第一名有800积分。

甚至第六名都有280的积分。

所以只要有实力、有梦想的车手都会去环伦巴第。

这里必须提一嘴。

波加查在环伦巴第拿下了赛季第25胜。