不过主炮射速也从9发/分，变成了6~8发/分。没有人因此而不高兴，能解决问题才是最重要的。
一开始他们将线膛炮改成滑膛炮，改进成功后滑膛炮口径是115毫米，最后发现火力还是达不到他们的要求。
直接就否定了，重新研制一门125毫米的滑膛炮。这种火炮的炮管比较长，是单肉结构，采用横楔滑动式炮闩。
炮塔中央装有圆筒形的抽气装置，炮塔外部也装有四段轻金属护套。
这样一来，可以延长炮管的寿命。
车体前部采用复合装甲结构，就是杜易梦和乔工所讨论的利用陶瓷的物理特性，制造出的复合防护装甲。
而坦克的车体是用装甲钢板焊制，车体前上装甲板中央位置有V型凸起，在其中装有三条横筋，这样凸起可以起到防浪板作用。
它可以提高坦克在涉水，还有过水坑时的稳定性和安全性，让坦克乘员免受尘土和水浪的影响。
尤其在水位较深的情况下，它可以避免水流进入车体内，以此来保护坦克的发动机，还有电子设备不受损坏。
而它的设计灵感来自于江河堤坝，有句话说得好，科技来自于生活。
既然他们新型坦克是为了未来核武器战场做准备，所以他们在乘员舱内壁，装上含铅防辐射的衬层，以此来保护乘员的安全问题。
炮塔相当于移动的堡垒，所以它的正面中弹率很高。为了降低它的中弹率，他们将它设计为卵形，顶视图为盘状。
这样一来，它的高度也比59式坦克的炮塔矮了许多。目标小，意味着它的存活率就高了。
59式坦克采用固定轴式变速箱，有5个前进档，一个倒退档。
而新型坦克的传动装置，却是机械式行星变速箱，它有7个前进档和1个倒档，采用液压式操纵系统。
它采用了双流式传动还有新式履带，使用扭力杆悬吊系统，加上在三对路轮装上液气悬挂装置。
能够让新型坦克在崎岖地形下，行驶的更加平稳，还可以提高它在越野条件下最大的速度，加强在行进间的能力。
杜易梦和其他负责人检查完后，所有人都目光灼热的看着新型坦克，这就是他们两年多为之付出的东西。
可以说日日夜夜，他们的心神全部都在新型坦克上。