。。。。。。

就在25日傍晚，第一大队两个中队18架CB-2轰炸机抵达了桂林机场。

同时抵达的还有两架运输机，是从成都飞来的。

之所以还有两架运输机，是因为携带了几十个副油箱和几名技术人员。

之所以有副油箱，是为了解决CB-2轰炸机航程不足的问题。

成都航空研究所已经攻克了75加仑副油箱的相关技术，并在轰炸机上面进行过试验。

若是快速轰炸机加挂75加仑的副油箱，航程至少可以增加四五百公里，从桂林起飞轰炸涠洲岛、甚至海南岛都行。

所以李航之前就联系了成都航空研究所，让他们把一批制作好的副油箱送过来。

有了这些副油箱，快速轰炸机就可以暂时克服腿短的缺点。

秧塘机场并不少，即便是新增18架轰炸机，也能停下。

26号一早，从衡阳运送来的弹药也到了。

用了超过五十辆卡车、牛车和马车，运送到三十吨左右的弹药和十吨燃油。

这基本上把衡阳飞机场的库存搬空。

燃油倒是留了不少，毕竟不时会有飞机中转起降，但是弹药被搬走了十之八九，没剩多少了。

本来李航等人就是计划27号开始行动，正好赶得上。

因此第二天天还未亮，机场就在紧急的忙碌之中。

临近天亮，一众飞行员吃了午饭就开始集结。

他们计划是七点起飞，趁着天刚亮不久就杀到涠洲岛机场。

此战其实有些冒险，毕竟他们并不清楚涠洲岛到底有多少日军飞机。

不过都到了现在这一步，大家也不可能退缩了。

“起飞前，我再强调一下。此次行动，由第26中队中队长周志凯担任领航员，轰炸机和驱逐机都跟着他的飞机一起行动。

我们的任务很简单，找到涠洲岛机场，炸了它！”