这时，师长项国安找到他，说有十分重要的任务两人需要携手执行。

即刻需要去八十公里外的矿山收集矿石资源，若不然，没有足够的物资供应就成了大难题。

贾豪云记得那个地方, 在那次出差时查看师傅的"秘密手稿"上有所提及，即中国各个城市的地图标记中有相应的标注。

不过一辆普通货车又能拉取多少？但项国安保证他们会与公社运输队伍并驾齐驱前往，一同负责拉运这些宝贵矿石。

再三强调这项工作的紧迫性和重要性——这里的所谓运输队其实就是包括了牛车、马车等多种运输工具。

然而贾豪云对此抱有不同的认知——如何将如此多的矿石运输到这80公里之遥的位置，并且按照现今的速度进行往返行程，所需要的时间恐怕难以预计。

而在这同时需要思考的是，这段时间的饮食安排，对于这个队伍而言也构成了实际挑战。

黔南地区的农村生活虽然朴素质朴，但在当前这种特殊情况下，他们面临着诸多的实际困难，不仅仅是饮食保障，更是对组织、协作、以及运输效率等全方位的考验。

项国安表示不用担心，只要有公社的证明信，到任何一个邻近公路的“大食堂”，他们都能够获得足够的食物。

当前已有不少社团单位已经启程出发，正面临同样的问题，这就如同一个统一解决问题的方式。

在这个时刻，“大食堂”全中国就像是家庭一般共享，去任何地方吃饭都很正常。

还有这种操作方式？

贾豪云仔细检查了车辆的情况后，便带着王大柱的两个孩子及兄弟王六，出发了。

毕竟是作为指导员的角色，带上几个熟人的特权还是有依据的。

他未让王大柱同出行主要出于对村民王村的安全责任考虑，现在的那些高炉实在是有些危险性。

尽管现代科技使八十多公里的距离并不算太远，在实际状况下能顺利抵达已经是个不错的成绩。

越过一大段蜿蜒的山路，车辆行驶到平路上方，才终于平稳运行。

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但是此刻那三个人面色苍白，并带着充满责怪的眼神注视着贾豪云，本以为他带着出去能让他们放松休息一阵，却忽视了晕车的可能性。

走上了主路，贾豪云看到源源不断地马车、牛车正向着矿山前进，这场面再一次震撼了他，找了个临近道路不远的地方进入了“大食堂”。

进去后发现满堂的人员，每个都只拿起馒头，简单喝了一口粥，急忙忙离开，地面上，桌上随处可见的都是未吃完的食物残留。

甚至有些人懒得嚼外边硬壳部分的面包，直接将里面的部分掏空再食用；红薯和土豆更是随便吃了一口就会直接丢弃的物品不在少数。

看着这一幕，贾豪云轻轻摇头，叹息了一声。

想象未来的某日没了“大食堂”，扔弃粮食之人是否会为自己的行为后悔不已，恐怕在饥饿时才会意识到粮食的珍贵所在。